Строительство и реконструкция ж.д.пути. Контрольная работа

Введение

На начальной стадии разработки проекта строительства железной дороги составляются принципиальные схемы организации строительства. Основными целями разработки данных схем являются: обеспечение надежного и эффективного решения основной задачи строительной программы – строительство линии в обоснованные строки; поэтапное транспортное обеспечение развития производительных сил прилегающих районов уже в процессе строительства железной дороги; увязка производственных возможностей строительных организаций со строительной программой; решение экологических и социальных задач, возникающих в связи с реализацией строительной программы.

По схемам развертывания строительство может быть организовано по одно-, двух-, и многолучевым схемам. Количество лучей (направлений развертывания строительства) зависит от наличия на трассе опорных пунктов, мест пересечений или примыканий к существующим железным дорогам, водным (морским, речным) путям сообщения, по которым строительство может снабжаться материалами и конструкциями. Выбор той или иной схемы определяется также длинной строящегося участка и наличием на нем преградных объектов (больших мостов, тоннелей и т.п.).

Целью данной контрольной работы является выбор рациональной схемы развертывания строительства для конкретных условий производства работ.

Приведенные в приложении справочные и методические материалы позволят обучающимся самостоятельно принять грамотное и обоснованное решение. Методические указания разработаны в соответствии с требованиями федерального государственного образовательного стандарта высшего образования.