Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог и городских улиц

3 ВАРИАНТЫ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ

Вариант 0

1 Оценка удобства и безопасности движения по периодам года;

2 Оценить степень опасности прямолинейного

участка автомобильной дороги третьей категории с шириной проезжей части 5,5 м и шириной укрепленных обочин 0,5 м. Видимость в плане составляет 70 м. Участок дороги имеет два пересечения, одно из которых с дорогой

третьей категории, другое – с дорогой местного значения четвертой категории. Видимость пересечений 60-40 м. Ближайший населенный

пункт находится на расстоянии 300 м от исследуемого участка. Степень опасности участка дороги необходимо оценить с учетом изменений по сезонам года, а также определить ожидаемое количество ДТП.

Вариант 1

1 Классификация зданий и сооружения на автомобильных дорогах;

2 Рассчитать количество машин для патрульной снегоочистки

участка дороги общегосударственного значения протяженностью 50 км с

среднесуточной интенсивностью движения 2300 авт/сут. Дорога находится

в третьей зоне трудности снегоборьбы и проходит по лесному массиву.

Вариант 2

1 Охрана природы при эксплуатации дорог;

2 Рассчитать количество машин для патрульной снегоочистки участка дороги районного

значения протяженностью 70 км с

среднесуточной интенсивностью движения 1020 авт/сут. Дорога находится

в четвертой зоне трудности снегоборьбы и проходит по лесному массиву.

Вариант 3

1 Причины ДТП и меры, повышающие безопасность движения;

2 Рассчитать количество машин для патрульной снегоочистки участка дороги федерального

значения протяженностью 50 км с

среднесуточной интенсивностью движения 7800 авт/сут. Дорога находится во второй зоне трудности снегоборьбы на открытом участке местности.

Вариант 4

1 Защита и расчистка дорог от оползней, обвалов, снежных отложений и лавин;

2 Оценить степень опасности прямолинейного

участка автомобильной дороги третьей категории с шириной проезжей части 4,5 м и шириной укрепленных обочин 0,5 м. Видимость в плане составляет 50 м. Участок дороги имеет два пересечения, одно из которых с дорогой

третьей категории, другое – с дорогой местного значения четвертой категории. Видимость пересечений более 60 м. Ближайший населенный

пункт находится на расстоянии 500 м от исследуемого участка. Степень опасности участка дороги необходимо оценить с учетом изменений по сезонам года, а также определить ожидаемое количество ДТП.

Вариант 5

1 Влияние климатических факторов на скорость движения;

2 Оценить степень опасности участка автомобильной дороги второй

категории с радиусом кривых в плане 100 м. Ширина проезжей части – 7,5 м, ширина укрепленных обочин – 2 м. Видимость в плане составляет 50 м. Длина прямых участков до 5 км. Имеется одно пересечение в одном

уровне с дорогой третьей категории и одно – с дорогой второй категории, кроме того к дороге примыкают три внутренние дороги близлежащих

совхозов. Видимость пересечения в одном уровне до 30 м. Степень опасности участка дороги необходимо оценить с учетом изменений по

сезонам года, а также определить ожидаемое количество ДТП.

Вариант 6

1 Эксплуатация дорог в районах жаркого климата;

2 Оценить степень опасности прямолинейного

участка автомобильной дороги третьей категории с продольным уклоном 30 0/00, шириной проезжей части 5,5 м и шириной неукрепленных обочин 1,5 м. Видимость в плане – 250 м. На исследуемом участке имеется один мост, ширина проезжей части которого равна ширине проезжей части дороги. Кроме того имеется 5 пересечений с дорогами четвертой категории, а в одном месте дорога проходит через населенный пункт видимость пересечений менее 20 м. Степень опасности участка дороги необходимо

оценить с учетом изменений по сезонам года, а также определить

ожидаемое количество ДТП.

Вариант 7

1 Обеспечение безопасности движения в местах производства

дорожных работ;

2 Оценить степень опасности участка автомобильной дороги первой

категории с радиусом кривых в плане 1200 м. Ширина проезжей части 8,8 м, ширина укрепленных обочин – 3 м. Видимость в плане 400 м. Дорога имеет три пересечения в одном уровне с дорогами третьей категории.

Видимость пересечения более 60 м. Расстояние от застройки до проезжей

части 20 м, имеются полосы местного движения. Степень опасности участка дороги необходимо оценить с учетом изменений по сезонам года,

а также определить ожидаемое количество ДТП.

Вариант 8

1 Уровни загрузки дороги движением по периодам года;

2 Оценить степень опасности участка автомобильной дороги третьей категории с радиусом кривых в плане 200 м и продольным уклоном 20 0/00. видимость в плане составляет 150 м. Участок дороги имеет одно пересечение с дорогой четвертой категории и одно пересечение с дорогой четвертой категории. Видимость пересечений в одном уровне 50 м.

Ширина проезжей части 4,5 м, ширина неукрепленных обочин – 0,5 м.

Расстояние до населенного пункта – 300 м. Степень опасности участка

дороги необходимо оценить с учетом изменений по сезонам года, а также

определить ожидаемое количество ДТП.

Вариант 9

1 Особенности эксплуатации дорог в горной местности;

2 Рассчитать количество машин для патрульной снегоочистки участка дороги местного

значения протяженностью 100 км с

среднесуточной интенсивностью движения 390 авт/сут. Дорога находится

в третьей зоне трудности снегоборьбы и проходит по лесному массиву.