Управление эксплуатационной работой — Курсовая работа

Курсовая работа

по дисциплине «Управление эксплуатационной работой (часть 1)»

СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Исходные данные

Введение

1. Технико-эксплуатационная характеристика станции и примыкающих к ней ли Ий.

2. Специализация парков и путей.

З. Разработка технологии работы парка приема.

4. Разработка технологии работы сортировочной горки.

5. Разработка технологии работы сортировочного парка.

6. Разработка технологии работы парка отправления.

Заключение

Библиографический список

ВВЕДЕНИЕ

В успешном решении задач полного удовлетворения потребностей народного хозяйства страны в перевозках ведущая роль отводится железным дорогам и их основным линейным подразделениям — станциям.

Особую роль на железной дороге играют сортировочные станции. К ним относятся станции, основным назначением которых является переработка транзитных вагонопотоков , формирование и расформирование поездов.

В отличие от остальных типов станций, на сортировочных станциях выполняются операции по расформированию/формированию местных поездов, поездов с переломом массы и длины и пропуску транзитных поездов без переработки. Пассажирские и пригородные поезда следуют через станцию транзитом по главным путям.

Кроме того, на сортировочных станциях производится: техническое обслуживание и коммерческий осмотр составов транзитных грузовых поездов и поездов своего формирования; отцепочный ремонт вагонов; техническое обслуживание, экипировка и ремонт локомотивов; смена локомотивов и локомотивных бригад; обслуживание подъездных путей.

Сортировочные станции оборудуются ЭШ, стрелок и сигналов, устройствами механизированной очистки стрелок (пневмообдувка или электрообогрев), телевизионными установками, системами автоматизации работы горок и другими устройствами новейшей техники. Эти станции включаются в автоматизированную систему управления железнодорожным транспортом (АСУЖТ), в рамках которой решаются задачи планирования поездообразования, обработки информации о поездах, подсчета показателей работы и др.

Сортировочные станции устраивают в районах массовой погрузки или выгрузки грузов, на подходах к крупным промышленным центрам в узловых пунктах железных дорог. Для проведения операций с поездами на сортировочных станциях предусматривают парки приема поездов, поступающих в переработку, парки отправления сформированных поездов, а также отдельные парки приемоотправочные пути для приема/отправления транзитных поездов.

приема, сортировки и отправления совместно с горкой и вытяжными путями образуют сортировочную систему.

В зависимости от взаимного расположения парков в сортировочной системе различают станции с последовательным, комбинированным и параллельным расположением парков.

По числу сортировочных систем станции могут быть односторонними и двусторонними. На односторонних станциях в сортировочном парке обрабатываются вагоны как четного, так и нечетного направлений. Двусторонние станции имеют две сортировочные системы, каждая из которых перерабатывает вагоны определенного направления.

Наибольшее распространение получили односторонние сортировочные

станции с последовательным расположением парков.

На сортировочных станциях выполняется основной объем переработки

вагонопотоков. Одним из основных резервов дальнейшего наращивания размеров перевозок является интенсификация использования технических средств, ускорение оборота вагонов, улучшение эксплуатации локомотивов и повышение производительности труда. В связи с этим подъем уровня работы сортировочных станций должен происходить на основе внедрения новой техники и технологии, нацеленного на увеличение размеров переработки и сокращение простоя вагонов на станциях.