ВКР. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И УПРАВЛЕНИЕ НА Ж.Д. ТРАНСПОРТЕ

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………3

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ……………………………………………………………………………..5

1.1 Сущность понятия и виды опасных грузов…………………………………..5

1.2 Особенности организации процессов перевозки опасных грузов………….9

1.3 Ответственность перевозчика при нарушении правил перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом………………………………………….13

2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ…………………………………………………………………………..18

2.1 Перспективы внедрения современных цифровых технологий в организацию железнодорожных перевозок………………………………………………...……18

2.2 Предложения по улучшению процессов перевозок опасных грузов……….29

2.3 Расчет экономической эффективности предлагаемых решений……………39

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….…42

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………..…..45

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность настоящего исследования обусловлена тем, что организация перевозок опасных грузов железной дорогой (ПОГЖД) сегодня активно востребована в силу имеющихся объективных обстоятельств развития экономики. В связи с этим наблюдается последовательный рост на протяжении многих лет таких показателей, как объемы подобных перевозок, общий вес перевозимых грузов, их номенклатура и ассортимент. Причем данные тенденции относятся не только к внутренним грузоперевозкам, но и к международным направлениям. При этом для того, чтобы ПОГЖД продолжала показывать положительную динамику, необходимо строго придерживаться установленных на законодательном уровне требований, предъявляемых к техническому оснащению железнодорожного транспорта для данных целей, а также к самой организации перевозочных процессов, когда речь идет об опасных грузах.

По состоянию на сегодняшний день выработано достаточно глубокое теоретическое понимание процессов перевозки ОГ, когда данная категория грузов воспринимается с присущей ей спецификой – действительно, ведь недостатки в организации данной перевозочной деятельности могут повлечь за собой катастрофические последствия как с экономической точки зрения, так и с экологической и социальной.

Представляется очевидным, что процессы перевозки опасных грузов железной дорогой строго регламентируется многочисленными локальными, национальными и международными правилами, соглашениями, регламентами и законами. Российская Федерация устанавливает жесткие требования на локальном и региональном уровнях. Данные документы определяют отдельные аспекты перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом – соответственно, необходимо отслеживать и учитывать те правовые нюансы, которые связаны с постоянно обновляющейся местной законодательной базой и наработкой новой практики правоприменения в контексте ответственности и организации процесса действий перевозчика.

Объектом настоящего исследования принимаем работу системы железнодорожных перевозок в Российской Федерации.

Предмет исследования – совершенствование перевозок опасных грузов железнодорожным транспортом.

Целью работы является выявление путей совершенствования процессов, связанных с организацией и реализацией перевозок железнодорожным транспортом тех грузов, которые подпадают под категорию «опасных грузов».

Для достижения данной цели необходимо решить ряд задач:

- определить сущность понятия и виды опасных грузов;

- выявить особенности организации процессов перевозки опасных грузов;

- охарактеризовать ответственность перевозчика при нарушении правил перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом;

- разработать предложения по улучшению процессов перевозок опасных грузов;

- произвести расчет экономической эффективности предлагаемых решений.

В качестве теоретического базиса послужили научные работы зарубежных и российских авторов, в сферу научного интереса которых попала тема совершенствования перевозок опасных грузов железной дорогой.

Научная новизна заключается в том, что на основании систематизированного и актуализированного теоретического материала автором были предложены конкретные решения для совершенствования управления перевозкой опасных грузов, которые помогли бы дополнительно улучшить качество соответствующих услуг, предлагаемых железной дорогой.

Теоретическая значимость работы заключается в том, что материалы исследования можно использовать для обучения студентов факультетов, связанных с организацией грузоперевозок в современных российских условиях.

Структура работы обусловлена логикой исследования и соответствует перечню поставленных задач: она включает в себя введение, основную часть из двух глав, заключение и список использованных источников.