Конспект лекций. Кадровое обеспечение процессов технической эксплуатации автомобилей

Тема: Общая информация о персонале АТП. Определение численности основных и вспомогательных рабочих.

Персонал предприятия это совокупность постоянных работников предприятия, которые получили необходимую профессиональную подготовку и/или имеют опыт практической работы. Существует два типа персонала АТП: промышленно-производственный персонал и непромышленный персонал.

Работники предприятий автомобильного транспорта, в зависимости от выполняемых функций, распределяются на такие категории: рабочие (основные и вспомогательные), инженерно-технические работники (ИТР), служащие, младший обслуживающий персонал, работники охраны, ученики.

Состав персонала АТП зависит от структуры парка подвижного состава, режима работы предприятия, системы кооперирования с другими предприятиями по вопросам снабжения, обслуживания транспортного процесса, сбыта.

Качественная характеристика персонала предприятия предусматривает распределение работников по профессиям, специальностям и квалификации.

Для количественной характеристики персонала используются понятия списочного, явочного и среднесписочного состава работников предприятия. Списочный состав персонала включает всех постоянных, временных и сезонных работников. Явочная численность персонала – это количество работников списочного состава, явившихся на работу.

Среднесписочный состав персонала определяется путем суммирования численности работников списочного состава за каждый календарный день определенного периода времени.

Для характеристики количественных изменений численности персонала на предприятии используют показатели его движения: коэффициенты оборота кадров по приему и увольнению, а также коэффициент текучести кадров.

Для планирования численности рабочих в качестве исходных данных берется плановый фонд рабочего времени, трудоемкость планового объема работ, выраженная в человеко-часах, и коэффициент, учитывающих выполнение и перевыполнение установленных норм выработки.

Необходимая численность ремонтных рабочих определяется делением трудоемкость работ по техническому обслуживанию на плановый годовой фонд рабочего времени ремонтных работников, умноженный на коэффициент, учитывающий перевыполнение норм выработки.

Нормативная трудоемкость подсобно-вспомогательных работ составляет 20-30% от нормативной трудоемкости ремонтных работ. Конкретная величина данного норматива устанавливается исходя из условий функционирования конкретного предприятия.

Определить необходимую численность ремонтных и вспомогательных рабочих можно по формуле, в которой нормативная трудоемкость подсобно-вспомогательных работ относительно общей трудоемкости работ по ТО и ТР подвижного состава разделена на плановый годовой фонд рабочего времени вспомогательных рабочих и умножить все на одну сотую.