Логистика — Практическое задание

Задание 1. Планирование годового пробега и объема транспортных работ грузового автопарка

Для определения объема перевозок и грузооборота по маркам машин и в целом по предприятию необходимо рассчитать следующие эксплуатационные показатели (табл. 2).

1. Автомобиле-дни пребывания в хозяйстве, АДХ, за год рассчитываются путем умножения среднегодового количества автомобилей на календарное количество дней в году (365 дней).

2. Автомобиле-дни в работе, АДР, устанавливаются следующим образом: из автомобиле-дней пребывания в хозяйстве вычитают выходные (52 дня при шестидневной рабочей неделе) и праздничные дни (12 дней), дни простоя в ремонтах и техническом обслуживании (ТО) (25-30 дней), дни простоя по погодным условиям (20-30 дней).

АДр = 365 – 52- 12 – 25 = 276.

Автомобили-дни в работе всех машин определяется умножением автомобиле-дней в работе на количество машин по маркам (276  6 = 1 656)

3. Коэффициент использования автопарка определяют по формуле:

КА = 276 / 365 = 0,76

4. Грузоподъемность техническая ГТ берется по техническому паспорту машины (приложение 3).

ГТ = 8 т

5. Полезная грузоподъемность одного автомобиля ГП определяется по формуле:

ГП = ГТ  КГ = 8  1,00 = 8 т

где ГТ – техническая грузоподъемность одного автомобиля, т; КГ – коэффициент использования грузоподъемности.

Коэффициент использования грузоподъемности КГ зависит от класса грузов, перевозимых в сельскохозяйственных предприятиях.

Грузоподъемность бензовозов исчисляется в литрах.

6. Общая полезная грузоподъемность ГП определяется умножением среднегодового количества машин на грузоподъемность техническую одной машины и на коэффициент использования грузоподъемности (п. 5 × п. 6).

7. Среднесуточный пробег ПСУТ определяется по опыту прошлых лет (приложение 5). Среднесуточный пробег дан в каждом варианте, берите готовую цифру.

8. Часы в наряде рассчитываются по формуле:

ТН = 276  0,76  8  6 = 10 068,48 ч

9. Коэффициент использования пробега КП определяется по формуле по фактическим результатам работы автопарка за отчетный год:

КП = 98 / 212 = 0,46

где ПГ – пробег с грузом, км.

10. Среднесуточный пробег с грузом ПСУТГ определяется как суточный пробег, умноженный на коэффициент использования пробега:

ПСУТГ = ПСУТ × КП. = 212  0,46 = 97,52

11. Годовой общий пробег автомобилей определяется по формуле:

ПОБ = ПСУТ × АДР × МСГ = 212,00  6  276 = 351 072 км

в т.ч. с грузом:

ПГ = ПОБ × КП. = 351 072  0,46 = 161 493,12 км

12. Годовой объем грузооборота ОГ по маркам автомобилей определяется по формуле:

ОГ = ПГ × ГП. = 161 493,12  8 = 1 291 944,96 т. км

Задание 1. Планирование оплаты труда водителей

В представленном примере считаем затраты на заработную плату для всех водителей по автопарку предприятия, т.е. на 6 водителей.

Труд водителей оплачивается по часовым тарифным ставкам. Тарифные ставки определяются в зависимости от типа автомобиля и его грузоподъемности. Их устанавливают для водителей I класса.

Для расчета оплаты труда водителей принимается продолжительность рабочего дня 6,67 ч при шестидневной рабочей неделе. Расчет фонда заработной платы производится по маркам автомобилей и в целом по автопарку.

Тарифный фонд основной заработной платы определяется по формуле:

ТФ = 6,67 × АДРВ × Т = 6,67  1 678,08  32,24 = 360 855,67 руб.

где Т – часовая тарифная ставка, руб.

Водителям грузовых автомобилей ежемесячно выплачивают надбавку за классность (в % от тарифного фонда) в размере: I класс – 25%; II класс – 10%.

Размер надбавки за классность в денежном выражении ДКЛ определяется по формуле:

ДКЛ = (360 855,67  25%) / 100 = 90 213,92 руб.

Кроме того, водителям производятся доплаты за сверхурочные работы, за совмещение обязанностей грузчика и экспедитора, за высококачественное выполнение заданий в срок или досрочно, повышенная оплата на уборке урожая, премии за выполнение сменных заданий и экономию материальных ресурсов, и другие выплаты в соответствии с Положением об оплате труда. В расчетах эти виды выплат ДД предусмотрены в размере 35% от основной заработной платы.

Дд = (360 855,67  35%) / 100 = 126 299,49 руб.

В фонд заработной платы водителей включают оплату отпусков ДО.

Продолжительность отпуска водителей – 28 календарных дней, процент отчислений – 7,67% от тарифного фонда с доплатами (360 855,67 + 90 213,92 + 126 299,49)  7,67%) / 100= 44 284,21 руб.

Доплата за стаж работы ДС производится по среднему проценту доплаты за стаж от суммы тарифного фонда со всеми доплатами.

Доплата за стаж производится в размере: от 2 до 5 лет – 10%; от 5 до 10 лет – 15%; от 10 до 15 лет – 20%; от 15 до 20 лет – 25%; свыше 25 лет – 30%.

Размер доплаты за стаж ДС в денежном выражении определяется по формуле:

ДС = (360 855,67 + 90 213,92 + 126 299,49 + 44 284,21)  22,50% / 100 = 139 871,99 руб.

Отчисления в социальные фонды производятся в размере 20%:

ДСОЦ = (360 855,67 + 90 213,92 + 126 299,49 + 44 284,21 + 139 871,99)  20,00% / 100 = 152 305,06 руб.

Общий фонд заработной платы ФЗПО с начислениями с социальные фонды определяется по формуле:

ФЗПО = ТФ + ДКЛ + ДД + ДО + ДС + ДСОЦ. = 360 855,67 + 90 213,92 + 126 299,49 + 44 284,21 + 139 871,99 + 152 305,06 = 913 830,34 руб.

Задание 2. Расчет лимита затрат на топливо и смазочные материалы

Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм: базовая норма на 100 км пробега автомобиля; норма на 100 тонно-километров (т.км) транспортной работы (учитывает дополнительный расход топлива при движении автомобиля с грузом); норма на ездку с грузом (учитывает увеличение расхода топлива, связанное с маневрированием в пунктах погрузки и выгрузки).

Число ездок с грузом определяется по формуле:

Е = ПГ / ά = =161 493,12 / 3,99 ≈ 40 475 ездок

где Е – число ездок; ά – среднее расстояние одной ездки с грузом, км; ПГ – годовой пробег с грузом, км.

Для автомобилей-самосвалов и автопоездов с самодельными кузовами дополнительно устанавливается норма расхода топлива на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки: 0,25 л жидкого топлива (0,25 куб. м природного газа) на каждую единицу самосвального подвижного состава; 0,20 куб. м природного газа и 0,10 л дизельного топлива при газодизельном питании двигателя. Для большегрузных автомобилей-самосвалов БелАЗ дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере 1 л. Надбавка основного топлива 10% не более 5 месяцев. При работах в тяжелых дорожных условиях до 35%, но не более чем на один месяц. На внутригаражные разъезды и технические потребности до 0,50% от общего количества основного топлива.